29 Mart'ta, Çin'in Anhui Eyaletindeki Tongling yakınlarındaki Dezhou-Shangrao Otoyolu'nda Xiaomi SU7 Standard elektrikli sedanın karıştığı ölümcül bir kaza meydana geldi. Kazada üç kadın üniversite öğrencisi hayatını kaybetti. Bu, Xiaomi'nin ilk elektrikli aracının yaptığı kazalar arasında ilk ölümlü kaza oldu. Bu olay, otonom sürüş teknolojisi ve araç güvenliği konusunda yaygın bir endişeye yol açtı.
Xiaomi Araçları Kazada Can Koruyamıyor
Kaza bölgeesinde yol bakım onarım çalışmaları sebebiyle inşaat molozları vardı. Araçta ise LiDAR sistemi yoktu. 116 km/s hızda ilerleyen araç, kazayı önlemek üzere uyarı vermişti. Sürücü kontrolü ele alıp direksiyonu çevirip frenleme yapmıştı. Araç 97 km/s hızla beton bariyere çarptı ve ardından motordan yangın çıktı. Araç bu anda otomatik kilitlendi ve sürücü ile diğer kişiler içeride kilitli kaldı.
Xiaomi'den Açıklama Geldi
Xiaomi kazayla ilgili 30 Mart'ta bir soruşturma ekibi kurdu ve 31 Mart'a kadar verileri sundu. CEO Lei Jun, üzüntüsünü dile getirerek şeffaflık ve mağdur ailelerine destek sözü verdi. Çarpışma sonrası yangının nedeni hala araştırılıyor ancak Xiaomi bunun aküde değil kabinde başladığını düşünüyor. Şirket ayrıca AEB'nin (otomatik acil frenleme) etkinleştirilmediğini çünkü engelin (su bariyeri) şu anda sistemin algılama yetenekleri tarafından desteklenmediğini belirtti.
Polis soruşturması devam ederken, yol koşulları, sürücü eylemleri ve araç sistemleri inceleniyor.
